日前，裝載著近2000噸武鋼有限熱軋合金鋼卷的伯利茲籍貨輪“寶珠船長”從陽邏港二期碼頭啟錨，直航韓國，8天即可到達。這是武鋼有限產(chǎn)品首次通過直航方式出口。
直航指貨物雖經(jīng)過其他港口，但中途不卸貨、不換船，原船到目的港。武鋼有限產(chǎn)品海運出口從成品庫到海船通常需要一個月的時間。產(chǎn)品先汽運至工業(yè)港碼頭，再上江段泊船運至上海港或常熟港，再在中轉港口集批后等待預先訂艙的海船，將貨品裝卸至海船上。改為直航后，產(chǎn)品直接從成品庫汽運到陽邏港裝船，不僅大大縮短了青山基地產(chǎn)品出口的運輸時間，而且降低了江段運輸、下游中轉等各項物流費用。同時，因減少碼頭裝卸和吊裝作業(yè)次數(shù)，也降低了產(chǎn)品運輸過程中的貨損風險。
近年來，武漢市政府為貫徹落實國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，提升武漢的核心港、樞紐港地位，加快推進武漢港口直航出口業(yè)務。武鋼有限營銷中心積極響應號召，多次參與政府相關部門調研工作，擬定了直航出口方案。近期，武鋼有限營銷中心還將繼續(xù)聯(lián)合相關專業(yè)船舶運營公司，開通以武鋼外貿碼頭為裝點的出口越南直航業(yè)務，推進直航出口業(yè)務常態(tài)化運作。
